Så har vi pakket kontainer ud hjemme i Danmark, og bilen er til salg. Ring til os hvis du er interesseret eller hvis du kender nogen som har brug for en rigtig eventyrbil…

Landcruiser HJ60. Bilen er indregistreret i Sverige

– 4,2L TD HJ61 (turbo original, monteret i 90′erne)
–  Afjedring 90 cm vandring
– Hjul: Cooper Discoverer S/T str. 33″/12.50R15
– 2 reservehjul på stålfælge
– Netbook GPS
– CD/Radio
– Kompressor
– Forbrugsbatteri (24V) + (12V)
– 24 -> 12V converter – 24 -> 220V converter
– Rullegardin foran kølergitter
– Snorkel
– Olje-luftfilter
– Spil med 40m kabel/8mm
– Skuffesystem
– Kabinevarmer
– Bagsæde
– 215 L Ekstratank (afmonteret)
– Jerry Can
– Rigtig mange reservedele (filtre, pakninger, ekstra gearkasse, vandpumpe, 24V starter, mv.)
– nyt bundkar+servohus

PRIS DKK 60.000,-

SÆLGES SÆRSKILT:

Stor alu-tag-rack
PRIS 5000,-

2 stk. Hannibal tagtelte 240x140cm. (med fabriksnye covers)
PRIS 7500,- pr. stk.

Engel Køleskab 45L 12/24/230V, kun brugt i 5 md.
PRIS 4500,-

Hi-Lift donkraft med løftekroge til hjul
PRIS 700,-

Vi er ikke helt færdige med at lægge små ting op på sitet. I den følgende tid vil der stadig komme småting som billeder og videoer… De skal bare lige redigeres og klippes til… glæd jer :)

Tak til alle dem der har fulgt os på turen. Det har virkelig været en fornøjelse med så mange tilskuere…

Sandy (vores kære Toyota) har lige haft 600000 km-jubilæum. Hun spiser lidt olie, og bliver lidt rød i termometeret ved over 100 km/h i modvind. Hun knirker lidt hist og pist, og har nok lidt mere slør i styretøjet end i sine unge dage. Men i det store og hele er der ingen alarmerende skavanker. Og det transplanterede hjerte (en turboladet hj61-motor) giver stadig masser af km for pengene, så når vi kører fornuftigt kan hun næsten komme op på 9km/L.

Jubilæet blev fejret på behørig vis med selvindsamlede blåmuslinger fra Vesterhavet dampet i hvidvin og fløde til forret og road-kill-salat (ung karakal smager forbløffende meget som kylling) til hovedret.

Jordan den 16. december pakkede vi vores bil og de to motorcykler i en 20’ Mærsk container (for at komme rundt om korrupte Egypten og usikre Sudan). Containeren var en måned om at nå til Djibouti, så vi fløj vi samlet ned til Zanzibar og holdt lidt ferie (fra ferien) over julen. Derefter tog vi alle til fastlands Tanzania og tog på safari. Da vores 5. mand Adam ankom til Etiopien i starten af Januar tog Rune op og rejste rundt med Adam i Nord-Etiopien i 10 dage. I mellemtiden tog Aske og Andreas til Rwanda og så det. Henrik fik Kæresten på besøg de rejste rundt i Tanzania og Kenya. Den 15. Januar tog Aske og Andreas til Djibouti for at modtage og åbne containeren. Rune og Adam ankom kort efter. Da vi kun kunne få visa til (over land) Etiopien i Stockholm, Måtte Aske lige flyve hjem og fiksede det lille sag. I mellemtiden fik vi åbnet containeren his Damco (den 19. jan.) og fandt alt fuldstændig som vi havde stillet det ind. Vi kørte lidt rundt – og siden ud af Djibouti og videre ind i Etiopien, hvor vi igen splittede op. Rune og Adam kørte sydover til Omo vally for at se på vildmænd mens og Aske og jeg tog nord til Lalibela og så kirkerne der. Siden kørte vi alle mod grænsen til Kenya og over den. Rune og Adam nåede Henrik først (3.feb) og Aske og jeg mødte gruppen den 4. Nu er vi samlet i Nairobi og skurer lidt på bil og MCs. Tid til dæk, kæde, tændrør og olieskift. Helt forståeligt hvis nogle af jer har haft lidt svært ved at gennemskue ruten den sidste måneds tid ☺

Hilsen her nede fra varmen på Zanzibar, håber I nyder den hvide jul med masser af hygge og gaver. Savner jer!

Tak til alle der surfer forbi og kigger lidt med på turen. Dejligt at vide :)